Cala Morell -Punta NatiCAMÍ DE CAVALLSLa ruta ens portarà pel roquissar de litoral,des d’on albirarem aus rapinyaires volantras i alguns bens pasturant. Tropissaremamb hipogeus, aljubs i una creu que ensrecordarà l’enfonsament del GénéralChanzy. Acabarem a les bateries de PuntaNati, clar testimoni de l’empremta de laGuerra Civil, així com el far ho és de moltsnaufragis. El temps estimat del recorregut apeu amb aturada als punts mésinteressants és de 3h, amb una distànciade 7 km. El sender ens portarà en granpart entre zones boscoses però ambalguns trossos costaners de poca ombra.El grau de dificultat és fàcil. Per a aquesttrajecte recomanem portar aigua suficient,calçat i roba adequada, una gorra, capell osimilar, ulleres de sol i protector solar.Recordau tancar les barreres quetravesseu al llarg de la ruta per evitar queel bestiar surti i portar els animalsdomèstics fermats. Està prohibit fer foc.
Cala Morell està situada a 11 km deCiutadella, entre les puntes de Llevant i desa Tortera, dins la cala del Cul de saFerrada. Aquesta, té un aspecte rocós iuna curiosa estructura en forma de “L” quela protegeix del vent, de manera quesembla una bassa d’oli. Al fons de la calahi ha una petita platja al voltant de la quals’han construït una sèrie de plataformesartificials sobre la roca amb escalesd’accés al mar, ideals per nedar, pescaramb canya o simplement passejar. Laplatja és semiurbana i té una longitud d’uns200 m per una amplada de 75 m, té ungrau d’ocupació mitjà i no disposa deserveis. Aquí, hi ha un petit embarcador apte per a l'ancoratge de petitesembarcacions. En aquesta part del Camíde Cavalls, un barranc i el paisatge fan defrontera natural de trànsit entre la zonageològica de “Tramuntana” i el que esconeix com la “Menorca seca”, situada alnord-oest de l’illa, per la qual cosa lavegetació és escassa.
El naufragi del vapor Général Chanzy foul’impuls que avaforí la construcció del farde Punta Nati, el juliol de 1912, far que fouinaugurat l’1 de setembre de 1913. L’edificide doble planta rectangular s’eleva 42metres sobre el nivell del mar. Està formatper les dependències de l’antic farer, unatorre blanca d’uns 11,5 m, una cúpula i lallanterna d’alumini amb un abast de 26milles. Fou habitat fins a la segona meitatdel s. XX. Als voltants hi ha també duesbateries d’artilleria antiaèries de la GuerraCivil espanyola de grans dimensions,actualment abandonades i en desús.Menorca no fou objecte de combats, peròfou la base de l’expedició republicana queintentà conquerir Mallorca l’agost i elsetembre de 1936. L’illa es mantingué fidela la República fins que el 9 de febrer de1939 es rendí a les tropes franquistes. LaSegona Guerra Mundial forçà elmanteniment de totes les fortificacionsmilitars costaneres davant un possible atacaliat.
Als voltants del codolar de sa Torre Nova s’alçauna creu per recordar una catàstrofe gravada aldetall en la memòria popular dels menorquins. El9 de febrer de 1910, a les 13.00 hores, salpavadel port de Marsella en direcció a Alger elGénéral Chanzy, el modern vapor de laCompanyia General Transatlàntica francesa. AMenorca en aquells moments només funcionavael far de Cavalleria, de manera que a les 5.00 hd’una nit de tempesta el vaixell va perdrel’orientació, desvià el rumb en mans de l’embatde fortes onades i s'estavellà a la costa nord-oest de l'illa. Hi moriren 155 persones: 69tripulants, el capità Bru Cayol i els 87passatgers, llevat d’un agent de duanes d’Alger,de nom Marcel Bodez, que un fortuït cop de mardiposità en una cova dels penya-segats duranttota la nit. Bodez aconseguí avisar l’amo de SonEscudero dibuixant un vaixell a la paret del llocamb la inscripció “cent mort”(cent morts). Al’endemà, i durant 15 dies, tot el poble deCiutadella col•laborà en les tasques derecuperació dels cadàvers i les restes del’enfonsament.
El llosar de Son Escudero és una regióextraordinàriament plana, compresa entrala punta del mateix nom i la punta desLlosar, només tallada per un petit barrancó.El sòl és extremadament pobre, a causa del’exposició al vent, amb un paisatge aspre,àrid i rocós, amb molt poca vegetació. Hitrobam una comunitat important arbustivabaixa de socarrells (Launaea cervicornis),endemismes molt resistents al ferotge ventde tramuntana. Seguint el Camí de Cavallstoparem amb una notable barraca debestiar, un aljub i un parell de jacimentsarqueològics molt fets malbé. Potser que ala zona del Rafal des Capità, als seuspenyals, ens sorprenguin ramats de bensque pasturen pel roquissar i ausrapinyaires en vol ras. El viarany passaexactament entre dues covesprehistòriques o hipogeus. Just travessantel portell de la mitgera entre sa Torre Novai sa Torre Vella veurem un aljub ambabeuradors de bestiar.